去年9月21日起正式实施的《超限运输车辆行驶公路管理规定》使砂石等建材运输价格曾一度上涨。近日，广东省推出治超新政，当地砂石运输成本会再次上升吗？
由于超限运输分布广泛，人手不足，广东省转而寻求科技手段治超。目前，广东省交通综合执法信息系统和高速公路计重收费系统间已实现互联互通，严重违法超限将禁止上高速，货车、驾驶员、运输企业、货运场所一并处罚，建立超限超载车辆“黑名单”。
目前，广州、佛山、珠海、肇庆、惠州、江门、茂名、云浮市等市开展试点，包括广惠、开阳等38条高速公路共259个高速公路出口同步开展高速公路治超非现场执法工作，年内将在全省铺开。
新系统铺开后，广东省超限卡车“昼伏夜出”也将被查
高速公路管理部门利用高速公路出口称重、监控系统、高清车牌识别系统等设施设备，收集涉嫌超限超载车辆的原始数据及信息（包括车型、车牌、称重信息、车辆照片、视频资料等），定期向属地交通执法部门和公安交通管理部门抄告，交通执法部门根据违法超限证据，对违法当事人进行处罚。
广东省各高速公路经营及路政部门将积极开展入口阻截劝返工作，对有3次超限超载行为且未接受处罚的车辆，在高速公路入口进行劝返，严格禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。
此外，超限超载车辆一经发现，将实行“一超四罚”，即：对一年内违法超限运输超过3次的货运车辆，吊销其车辆营运证；对一年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，责令其停止从事营业性运输；对在一年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的道路运输企业，责令其停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证；同时，按照《广东省道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。
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